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Un espacio en donde encontraras artículos relacionados con el mundo automotriz, noticias, videos y tips para el cuidado de tu auto. Esperamos que sean de tu agrado y sobre todo de utilidad. Gracias por visitarnos.

miércoles, 24 de noviembre de 2010

Nuevo Camaro 2011 Convertible

La versión convertible del popular American Muscle de Chevrolet, que recién fue presentado en el Auto Show de Los Angeles, cuenta con una carrocería mejorada y un mecanismo perfectamente ajustado para la capota; una combinación diseñada para garantizar la calidad de precisión igual a la de un coupé deportivo. El modelo estándar ofrecerá 312 caballos de fuerza con un motor de inyección directa V6. El modelo SS contará con un motor V8 de 6.2 litros con 426 caballos de fuerza y una transmisión manual de seis velocidades o una automática opcional, también de seis cambios.
La arquitectura del Camaro fue diseñada para adaptarse a un modelo convertible, lo que garantiza que el conductor disfrutará de un viaje con la capota guardada, al tiempo que experimenta la dinámica de manejo de un coupé. "Durante el desarrollo del convertible nuestro objetivo era igualarlo al coupé lo más posible, tanto en la calidad de la marcha, como en su desempeño y manejo en general" aseguró Al Oppenheiser, Ingeniero en Jefe de Camaro. El resultado es un convertible que conserva prácticamente todas las cualidades de aceleración, agarre y desempeño del Camaro coupé.
El toldo plegable se retrae en 20 segundos aproximadamente. Está elaborado en conjunto con el mismo fabricante de las capotas del Corvette convertible, y funciona de manera similar. Es decir que se pliega en forma de "Z" y se asegura con una práctica manija que se ubica al centro de la parte superior del parabrisas. La capota está elaborada en lona gruesa y durable, con un material de revestimiento acústico que ofrece un silencioso viaje al más puro estilo de un coupé, aún cuando la capota se encuentra puesta. También cuenta con un desempañador en la ventana trasera.
La carrocería estará disponible en nueve colores, con toldo negro o canela. El sistema asistente de estacionamiento se incluye en todos los modelos convertibles. Su precio aún no está definido pero según datos de GM, estará alrededor de los 30 mil dólares (un poco optimista tomando en cuenta que su principal competidor, el Mustang Convertible, tiene un precio de lista de 547 mil pesos en su versión más básica).



Consejos para lidiar con los "Franeleros"

Este artículo no tiene fines elitistas, de racismo, de malinchismo ni de lucha de clases. Tampoco pretende generalizar sobre las personas que cuidan los coches en la calle. Simplemente aconseja a la gente sobre cómo lidiar con aquellos individuos que se adueñan de la vía pública y cobran una tarifa por estacionarse en ella, lo cual viola la legalidad y atenta contra el respeto a los derechos del ciudadano.
Al mencionar la palabra "franelero", hacemos referencia a todas aquellas personas que operan ilícitamente en la calle cuidando coches y exigen una cuota fija a las personas que ahí se estacionen. Algunos "viene viene" no cobran tarifa y reciben una propina voluntaria, pero esto varía dependiendo de la zona y del horario.
A continuación te presentamos algunos tips para evitar problemas o, simplemente para salir perjudicados en el menor grado posible, cuando te topas con alguno de estos corruptos individuos.
1. Antes que nada, evítalos.- Procura dejar tu auto en un estacionamiento público y aunque no sea tan barato, es mejor opción que seguir fomentando esta actividad ilícita. A fin de cuentas un estacionamiento público es un local establecido que genera empleos y, a diferencia de los "franeleros", paga impuestos; además de que tu vehículo estará más seguro.
2. No te pongas agresivo.- Si una vez que te estacionaste en la calle se aparece un personaje exigiéndote 50 pesos por la "vigilancia de tu unidad", es normal que te saque de tus cabales, más aún cuando no tendría por qué hacerlo. Si de todas formas vas a dejar tu coche estacionado ahí, es mejor no insultarlo, amenazarlo y mucho menos ponerte a los golpes con él. Recuerda que están coludidos con todos los "franeleros" de la zona y tu arranque de ira podría salir contraproducente. No querrás encontrar tu auto abollado, con un cristalazo o simplemente no encontrarlo. Sí, es muy triste tener que recomendar "amabilidad" con aquellas personas que violan nuestros derechos, pero la integridad física y moral está antes que cualquier cosa. Si tuviste algún enfrentamiento con el "franelero" y ya es demasiado tarde para arreglarlo, traslada tu vehículo a otro sitio o a un estacionamiento público donde esté más seguro ya que generalmente los "viene viene" son personas vengativas.
3. Negocia con ellos.- Tampoco es lo más recomendable negociar por algo que nos pertenece por derecho pero, insisto, si no hay otra alternativa, trata de llegar a un acuerdo con el "franelero" y, sin ser agresivo, consigue que te deje la "tarifa" más barata, o dale un porcentaje de la "cuota" a tu llegada y el resto a tu salida. De esta forma garantizarás la seguridad de tu auto.
4. No les mientas.- Decepcionante, pero real: tienes que ser honesto con personas que no lo son. Cuando vas a permanecer mucho tiempo en un lugar, es mejor decirles la verdad a inventarles que sólo vas a comprar cigarros y te vas a tardar 10 minutos. Quizás te ahorres los 30 pesos de la "vigilancia" pero sacarle el rayón que por venganza le metieron a tu vehículo cuando vieron que llevabas una hora sin aparecer, te va a costar por lo menos mil pesos.
5. Identifícalos.- No todos estos consejos son para que los "franeleros" salgan beneficiados y nosotros "no tan perjudicados". Si ya tienes identificado a algún "viene viene" que te hace la vida imposible porque se queda con buena parte de tu quincena o te prohíbe estacionarte cerca de tu trabajo en los lugares "apartados", haz lo siguiente: Pon mucha atención en la zona donde opera, cómo se viste regularmente, las personas que trabajan con él o ella (sí, también hay mujeres franeleras y a veces son más implacables que los hombres), su nombre o apodo, la tarifa que cobra y su antigüedad en la zona. Toda esta información te servirá para denunciarlo con las autoridades ahora que están "regularizando" a estas personas. Existe una iniciativa de ley donde aquellos que denuncien a estos focos de corrupción serán recompensadas
6. No les des información.-Por más amables que se porten contigo, evita revelarles dónde trabajas, dónde vives, cuántos hijos tienes, a dónde vas etc. Muchas veces, están coludidos con el crimen organizado y si conocen tus movimientos pueden pasarle la información a sus "colegas" para que se roben tu vehículo, se metan a robar a tu casa, o en el peor de los casos, atenten contra tu integridad física o la de tu familia.
7. No les creas.- Cuando te juran y perjuran que no pasa la grúa por ahí a pesar de que hay una señalización enorme que prohíbe estacionarse, no les creas. Lo único que quieren es sacarte una lana sin importar que se lleven tu vehículo al corralón. En otras ocasiones, los "franeleros" se ponen cerca de los estacionamientos públicos y te dicen que el estacionamiento ya está lleno y lo tendrás que dejar en la calle por la módica cantidad de 60 pesos. No les hagas caso, cerciórate tú mismo que el estacionamiento está lleno y de ser cierto, busca otro lugar para dejar tu coche. Evita darles gusto a estos extorsionistas.
8. No dejes objetos de valor en tu auto.- Como ya se mencionó antes, muchas veces los "franeleros" están coludidos con el crimen organizado. Si dejas a la vista una laptop, un reproductor de MP3 o una chamarra muy cara, por más que te hayan prometido "echarle un ojo a tu unidad", es probable que prefieran robarse tu "tablet" de 10 mil pesos que cobrarte una cuota de 30 pesos. A fin de cuentas, se llevan tus cosas, huyen y ¿quién se hace responsable?
9. No los acuses con la policía aledaña.- No siempre es el caso, pero se sabe que en algunos lugares, los "franeleros" tienen tratos con la policía de la zona y, a cambio de un "agradecimiento económico", las autoridades locatarias les permite extorsionar libremente a la gente. Así que por más justicia que quieras hacer, a los "polis" tus quejas les entrarán por un oído y les saldrán por el otro.



Los Autos mas caros del mundo

Estas son las piezas más exclusivas del mundo automotriz, es por esto que sus ahora nuevos dueños pagaron cantidades millonarias por ellos.
10. Mercedes-Benz 540K Roadster de 1937
Vendido en 6.3millones de dólares por el Zar de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone en 2007, es uno de los 26 ejemplares que existen de este modelo en el mundo. Tiene un motor súpercargado de ocho cilindros en línea y 5.4L de capacidad que produce
180Hp lo cual le permite llegar de 0 a 100Km/h en 16.4seg y a una velocidad tope de170Km/h, algo impresionante para su época.

9. Rolls-Royce 10Hp de 1904
Se vendió en Londres en 2007 por la cantidad de 6.4millones de dólares. Es el
ejemplar más antiguo que sobrevive del primer auto que fabricaron en conjunto
Charles Rolls y Henry Royce (de ahí el nombre de la compañía). Cuenta con un
motor de dos cilindros, 1,800cc y sorprendentemente no 10Hp sino 12Hp que lo
impulsan hasta llegar a los 62Km/h.

8. Mercedes-Benz 38/250 SSK de 1929
Subastado en 7.6millones de dólares y jamás restaurado. El dueño anterior lo
compró en 1940 y desde entonces, simplemente se dedicó a mantenerlo. El 38/250 SSK fue un auto de carreras en los años 20 con un motor de 7.1L de 250Hp y un chasis ligero que por cierto fue diseñado por Ferdinand Porsche.

7. Ferrari 330 TRI/LM de 1962
Este Testa Rossa apenas sobrepasa al Mercedes SSK anterior en precio pues se subastó en 7.7millones de dólares. Fue este mismo Ferrari el último auto de motor delantero en ganar la mítica carrera de las 24horas de Le Mans en manos de Phil Hill y Olivier Gendebien en 1962. Un año más tarde, sufrió un terrible accidente que lo dejó prácticamente inservible. Se restauró antes de la subasta exactamente como era, con su motor V12 de 3.0L y 390Hp, que se tomó de un modelo igual.

6. Ferrari 250 GT SWB de 1961
Comprado por el locutor y productor de la BBC, Chris Evans, en 9.5millones de
dólares. Es uno de los Ferraris más codiciados de todos los tiempos y éste en
particular fue propiedad del actor James Coburn por 24 años. Se estima que se
produjeron entre 50 y 57 250 GT de plataforma recortada (SWB), también conocidos como “California Spyder” y sí, de ahí toma su nombre el nuevo Ferari California. Tiene un motor de 12 cilindros en V de 3.0L y 280Hp.

5. Bugatti Royale Berline de Voyage de 1931
Su precio final de subasta fue de 12.7millones de dólares. Es uno de seis Bugatti Royales que se fabricaron, de éstos, sólo cuatro se vendieron, los dos restantes se quedaron guardados en la fábrica de Bugatti durante la segunda guerra mundial para que no los utilizaran los Nazis. Está lleno de números extravagantes: 6.4m de largo, pesa más de 3,000Kg y su motor de ocho cilindros en línea, además de medir 1.4m de largo y 1.1m de alto, tiene una capacidad de 12.7L y produce entre 275 y 300Hp. Posteriormente, este motor se usó para impulsar locomotoras y fue la salvación económica para la compañía tras el fracaso de los Royale.

4. Ferrari 250 Testa Rossa de 1957
Se pagaron 12.9millones de dólares -apenas el año pasado- por este Ferrari que es considerado como uno de los más bellos de toda la historia de la marca de Maranello. Se construyeron sólo 22 como este ejemplar que corrió principalmente en América del Sur. El diseño es de Scaglietti y el motor es un V12 de de 3.0L y 300Hp que ha sido calificado como uno de los motores con el mejor sonido del mundo.

3. Bugatti Royale Kellner Coupe de 1931
El segundo Bugatti Royale que fue custodiado por Ettore Bugatti durante la Segunda Guerra Mundial alcanzó los 14.8millones de dólares cuando se subastó en 2001. Actualmente tanto su dueño como el lugar donde reside permanecen en secreto. Monta el mismo motor ocho cilindros en línea de 12.7L que su hermano el Berline de Voyage, mencionado también en esta misma lista.

2. Ferrari 250 GTO de 1963
Otro auto del adinerado DJ, productor y locutor de programas de radio y televisión de la BBC, Chris Evans, que llegó a una puja de 19.3 millones de dólares la cual se pagó sin remordimientos. Es uno de 36 GTO construidos por Ferrari entre 1962 y 1963 de los que existen todos hoy en día. Cuenta con un motor V12 de 3.0L y 300Hp acoplado a una transmisión manual de cinco relaciones. Se ha convertido en el Ferrari más valuado de todos los tiempos.

1. Bugatti Type 57C Atlantic 1936
El pasado mayo de 2010, este Bugatti rompió todo récord de subastas por un amplio margen. Su actual dueño –que se ha mantenido en el anonimato- pagó 43.5millones de dólares por él. Es uno de tres Type 57Coupé Atlantic que se construyeron de los cuales sólo sobreviven dos (el otro es propiedad del diseñador Ralph Lauren). La característica “espina dorsal” remachada es lo más emblemático del modelo y lo que le ha hecho portador de títulos como el coupé más estilizado jamás construido.







jueves, 4 de noviembre de 2010

Automoviles Electricos



Vehículos limpios y seguros.

Los automóviles eléctricos han sido producidos, probados y testeados por muchos fabricantes y consumidores muy motivados por los proyectos.
Vamos a dar un vistaso de los muchos aspectos positivos que pueden estar en el futuro de los autos eléctricos y por qué deberíamos considerarlos como una posibilidad para nuestro medio de locomoción.
Los automóviles eléctricos son todos vehículos limpios y seguros para el ambiente. Por conducir autos eléctricos podríamos virtualmente eliminar la contaminación del aire y hacer un aire limpio para el futuro de nuestros hijos y nietos.
Un aire limpio para respirar es una necesidad y los coches eléctricos pueden hacerlo posible entre otras medidas que podemos tomar.

Los autos eléctricos son más accesibles que los vehículos movidos por combustibles derivados del petróleo. Los estudios sobre los automóviles eléctricos han demostrado que por pasajero tienen un costo menor que el insumido por un vehículo tradicional que se carga una vez a la semana con gasolina, diesel u otros combustibles fósiles.

Costo del consumo.

En efecto, por apenas 30 dólares americanos los automóviles eléctricos pueden funcionar durante un mes entero. Con el precio del combustible en alza y cambiando rápidamente, los autos eléctricos pueden darnos un verdadero respiro financiero.
El mantenimiento es más sencillo y económico, usted no tiene que preocuparse sobre cambiar el aceite, enviar su auto a una inspección por emisión de gases contaminantes o hacerle un ajuste o afinación.

Automóviles silenciosos.

La polución de ruidos es algo de lo que todos nos quejamos, especialmente en la ciudades grandes. Los coches eléctricos no agregan ruidos molestos al ambiente.




Leasing de autos

Leasing de automóviles. 

Aquí hay ideas y sugerencias para hacer leasing de autos. Tome en cuenta estos consejos. ¿Ha considerado el leasing de un auto nuevo o usado, antes? ¿No está seguro de los pro y los contra del leasing de automóviles y busca alguna información para ayudarte a tomar la decisión correcta?. Antes de entrar en el concesionario, tenga en cuenta algunos de estos consejos previo a hacer leasing de automóviles: 

Alquilar un automóvil a menudo implica pagos mensuales más bajos. El erogación mensual puede ser considerablemente más baja con un contrato de alquiler que la de un préstamo para comprar el coche. 

¿Cuánto cuesta el leasing? 

El leasing puede bajar los costos de sus necesidades de presentación, más allá de los costos de bolsillo. Generalmente es un pago menor mensual al requerido para la compra de un vehículo nuevo. Frecuentemente puede hacer el lease de un auto sin perder dinero. 

Usted puede conducir un coche nuevo más a menudo, de esta manera. Al arrendar un coche, al final del período de alquiler simplemente tiene que devolver el vehículo al concesionario y hacer leasing de un automóvil nuevo, lo que le permite conducir un coche realmente nuevo cada dos o cuatro años, dependiendo de la duración de su contrato de leasing. 



¿Cómo se hace leasing de autos? 

Si está pensando en el leasing un automóvil nuevo, no vaya sólo al concesionario y hable con un vendedor. Hacer leasing de un auto es un poco como ir a la guerra. Usted debe armarse con el conocimiento y la comprensión de los pro y los contra del leasing de automóviles, así como con las diferentes estrategias de venta que utilizan los concesionarios. Una importante consideración a la hora del leasing de un coche es evitar la presión del vendedor de comprar una garantía extendida, que es más cara.
Ventajas del leasing. 

Generalmente, un auto de leasing nunca requiere de pago para las reparaciones que el vehículo pueda necesitar durante la vigencia del contrato. Con el leasing, el automóvil usualmente está siempre bajo garantía del fabricante ya que la duración de la misma corresponde a la duración del contrato de leasing.
¿Donde hacer leasing?

Ahora ya tiene un panorama para pensar en alquilar un auto en lugar de comprar uno nuevo y hacerlo bajo leasing que es simplemente una modalidad de largo plazo de arrendamiento de vehículos.Muchas de las empresas de alquiler de automóviles cuentan con planes de leasing para empresas por flotas de vehículos. Las grandes firmas de autos en alquiler tienen ofertas que suelen acomodarse a los diferentes mercados y necesidades. 



miércoles, 27 de octubre de 2010

Tips para ahorro de Gasolina

1) Llena el tanque temprano por la mañana que es cuando la temperatura la tierra aun esta fría. Recuerda que todas las gasolineras tienen sus tanques de almacenaje enterrados bajo tierra. Entre más fría esta la tierra más densa estara la gasolina, cuando el clima es más cálido la gasolina se expande, por lo que el galón que compras por la tarde... ya no es exactamente un galón. En el negocio del petróleo, la gravedad específica y temperatura de la gasolina, diesel y gas-avión, etanol y otros productos del petróleo juegan un papel importante. Un incremento de 1 grado de la temperatura es un problema importante para este negocio. Pero las gasolineras no tienen una compensación por temperatura en las bombas.

2) Cuando estés llenando el tanque no pongas la manguera en modo expendio rápido. Si te fijas verás que el disparador tiene tres partes: lento, medio, rapido

En modo lento usted debe bombear en velocidad baja, de tal modo se reducen al mínimo los vapores que se crean que mientras que usted esta bombeando. Todas las mangueras en la bomba tienen un retorno de vapor. Si usted esta bombeando rápido, algo del líquido que va a su tanque se convierte el vapor y el retorno de vapor lo regresa al tanque de almacenamiento subterráneo de la gasolinera, por lo cual esta usted pagando más por menos.

3) Llena el tanque cuando esta a la mitad. Ya que entre más gasolina tengas en el tanque habra menos aire ocupando espacio y la gasolina se evapora más rápido de lo que te imaginas. Los tanques de almacenamiento tienen un techo interno flotante y les sirve de una tolerancia cero entre el gas y la atmósfera, por lo que minimiza la evaporación, y a diferencia de las gasolineras, aqui donde trabajo cada camión que cargamos tiene una compensación contra temperatura por lo que cada galón que cargamos es exactamente eso.

4) Si hay un camión bombeando gasolina dentro de los tanques de almacenamiento no te pares a cargar gasolina, NO lo llenes por que la gasolina que esta adentro esta siendo revuelta y todas las impurezas que usualmente se van al fondo podrían terminar en tu tanque de gasolina.


                                                       

Consejos para conducir de noche

Durante el día, tenemos que enfrentarnos a retos como los embotellamientos de tráfico y a una mayor cantidad de peatones, afortundamente, la luz del sol nos ayuda a visualizar fácilmente cualquier obstáculo que se presente en el camino. De noche, la visibilidad se reduce considerablemente, los colores se pierden y tanto la visión periférica como la profundidad de campo se acortan.


Si vas a conducir después de la puesta de sol, pon atención a los siguientes tips.

1. Asegúrate que las luces funcionen: Periódicamente revisa que todas las luces de tu auto enciendan correctamente, de lo contrario, llévalo a un eléctrico para que corrija el problema. Si estás en la carretera y tus faros dejan de funcionar, oríllate inmediatamente, enciende las intermitentes y busca asistencia. Recuerda que aunque tú veas a los demás, muchas veces ellos no te ven a ti.

2. Hazte visible: Enciende los cuartos un poco antes de que el sol se ponga para que los peatones y demás conductores te vean, de la misma forma, mantén tus luces encendidas una hora después de que salga el sol ya que la visibilidad no es óptima a esa hora.

3. No incomodes a los demás: Jamás le eches las altas a otro vehículo que las tenga puestas, lo único que conseguirás es deslumbrarlo y reducir su visibilidad incrementando así el riesgo de accidente.

4. Modérate con los faros de niebla: Utiliza los faros de niebla sólo cuando haya neblina; en ciudades donde las condiciones climáticas no son tan adversas, resulta muy molesto enontrarte autos con estos faros activados. Si tu vehículo cuenta con luces de niebla, no las utililces al mismo tiempo que las altas porque reducirán tu campo de visión y cegarán temporalmente a los demás conductores.

5. Ajusta el brillo interior: Si las luces de la calle y de los otros autos te molestan demasiado, baja la intensidad de la iluminación del tablero y, si es necesario, utiliza la visera. Evita utilizar cualquier otro tipo de luz en el interior de tu coche.

                                             

Consejos para proteger la pintura de tu auto

El color es uno de los factores más importantes a la hora de comprar un coche; se dice que refleja tu personalidad y proyecta tu estilo, pero, qué debes hacer para que ese flamante azul marino no se convierta en un púrpura opaco lleno de manchas o ese "rojo pasión" no termine siendo un rosa mexicano con escala de grises.


Los autos están expuestos a una enorme cantidad de contaminantes ambientales y factores como los rayos ultravioleta del sol que deterioran la pintura, reducen su brillo y en ocasiones generan manchas permanentes. A continuación te presentamos algunos consejos para que la pintura de tu auto se mantenga viva durante mucho tiempo.

Lávalo frecuentemente: Aunque se recomiendo lavarlo una vez al mes, es mejor hacerlo semanalmente. Utiliza jabón especial para autos; otro tipo de químicos pueden dañar la pintura. No olvides lavar todos los recovecos de tu auto, en especial, las partes donde se almacena la suciedad como las salpicaderas y debajo de las defensas.

Encéralo por lo menos cuatro veces al año: Una buena encerada cada tres meses, le brindará a tu auto una capa protectora contra los contaminantes ambientales además de que lo hará lucir más brillante. Asegúrate de utilizar productos de calidad y evitar las ceras de colores. Es muy importante no confundir la cera con el polish (abrillantador) ya que el segundo sólo acondiciona la pintura, restaura los aceites y elimina los rayones. La cera es una capa protectora y debe aplicarse después del polish.
                                          
                                                              



 Repara los rayones: Si la pintura se despostilla por las piedritas en el asfalto y no se repara a tiempo, puede provocar la corrosión de la misma. Utiliza pintura en spray del mismo color que el de la carrocería (de preferencia cómprala con el fabricante de tu auto), rocíala dentro de la tapa y toma un poco con un palillo de dientes. Aplícala suavemente sobre el área despostillada y de esta forma sellarás la imperfección. Si es un rayón muy profundo, llévalo con un hojalatero o pintor profesional.

Quita las manchas antes de que penetren: Si alguien le embarra un chicle o un pájaro hace de las suyas sobre la carrocería de tu auto, retira la mancha en cuanto la detectes ya que si dejas pasar el tiempo, la pintura lo absorbe y será imposible repararlo.

No utilices productos de dudosa procedencia: Consulta a un experto o a la agencia donde compraste tu auto para saber qué tipo de producto comprar. Existen muchos factores que influyen en el tipo de cera y tratamientos que necesita tu auto: su antigüedad, el color, el tipo de pintura, las condiciones climáticas de la región en la que vives etc. Existen ceras con carnauba y ceras sintéticas; ambas son recomendables pero la sintética tiene mayor duración.

Déjalo en la sombra: Los rayos del sol son un factor determinante para el deterioro de la pintura. De ser posible, estaciona tu coche en un área de sombra y procura que no sea debajo de un árbol, recuerda que los desechos de los pájaros también dañan la pintura.

Cúbrelo: Si no lo puedes dejar en la sombra, ponle a tu auto una cubierta protectora de lona.


Protege tambien la pintura de tu auto con un Antifaz Automotriz Lambras, Tu mejor opcion.

                                                             


jueves, 23 de septiembre de 2010

Evitar accidentes en el auto

Los accidentes de auto son más comunes de lo que crees y aunque no se difunden tanto en los medios como cuando se estrella un avión o un tren, la cantidad de personas que mueren en choques automovilísticos es mucho mayor. A veces pensamos que estamos exentos de que nos ocurra algo porque sentimos que manejamos demasiado bien, pero por más precavido que seas y más bien que conduzcas, los accidentes no dependen solamente de nosotros, existen factores externos como la distracción de otros conductores, las condiciones climáticas o fallas en el camino que pueden hacer que terminemos muy mal.
Pero como no siempre los accidentes son por causados por un tercero, aqui algunos consejos para evitar una tragedia.
1. Elimina las distracciones en la medida de lo posible.- No hables por teléfono, evita irle cambiando al radio o al MP3, no comas, no leas; si eres mujer, no te maquilles con el coche en movimiento y si se te cae algo al piso no lo recojas hasta que estés completamente parado; por más rápido que hagas cualquiera de estas cosas, te resta atención al camino aumentando el riesgo de accidente.
2. No manejes con sueño.- Tal vez estás cansado de oírlo, pero basta con quedarte dormido un segundo para perder por completo el control del auto, lo cual puede terminar en una tragedia.
3. Sal con tiempo.- Al conducir con prisa tu nivel de estrés aumenta, y por tanto, el riesgo de accidente; una persona apurada es más atrabancada, se le quiere meter a todo el mundo y su velocidad promedio es mayor, lo cual, a la hora de un accidente, puede tener consecuencias más severas.
4. Respeta los señalamientos y las condiciones climáticas.- Si está lloviendo baja tu velocidad, si la lluvia es muy pesada, enciende tus luces intermitentes, si hay neblina, activa los faros de niebla. De igual manera, si ves una señal diciendo que reduzcas tu velocidad o que no rebases, hazle caso, por algo la pusieron.
5. No es necesario ir tan rápido.- Evita conducir a velocidades muy altas todo el tiempo, si tienes que frenar inesperadamente y vas a una velocidad moderada, tendrás mayor control del vehículo y una mejor capacidad de reacción.

Cuidados para un auto nuevo


1. No aceleres bruscamente, hazlo suave y paulatinamente.
2. Evita sobrepasar las 3 mil revoluciones por minuto o, por lo menos, mantente por debajo de la línea roja del tacómetro.
3. Si tu auto es estándar, mantén las velocidades por arriba de las mil revoluciones por minuto; tampoco es bueno que lo lleves a bajas revoluciones durante periodos de tiempo prolongados.
4. No excedas los tres cuartos de la velocidad máxima que puede alcanzar tu vehículo; muchas veces el velocímetro marca más de lo que puede alcanzar, pregunta en la agencia cuál es su tope de velocidad real y en base a esto realiza el cálculo.
5. Checa la temperatura periódicamente para cerciorarte que el sistema de enfriamiento esté funcionando correctamente.
6. Evita usar el aire acondicionado durante los primeros 500 kilómetros; este mecanismo le resta potencia al motor obligándonos a acelerar más, lo cual le exige un mayor esfuerzo al tren motriz.
7. Frena con suavidad, recuerda que los frenos están muy rígidos y el calor excesivo puede hacer que se deformen; toma en cuenta esto por lo menos durante los primeros 200 kilómetros, claro, a menos que sea una situación de emergencia.
8. No sobrecargues tu vehículo ya que mientras más peso lleva, más esfuerzo realiza el motor; si no te queda de otra, trata de no recorrer distancias muy largas con el vehículo sobrecargado.
9. No pases por charcos a altas velocidades ni intentes derraparte; las llantas tienen una capa de barniz en la banda de rodadura que les resta adherencia, esta capa se elimina después de 500 kilómetros de rodadura.
10. Puedes sacar el coche a carretera mientras lleves a cabo los cuidados anteriores, aunque la mejor forma de que un coche se adapte a todo tipo de movimientos es en el ajetreado ritmo de una ciudad, ya que son distancias cortas con velocidades variables.





¿Asientos de Piel o de Tela para tu auto?

A la hora de adquirir un auto, existen factores determinantes en nuestra decisión de compra; uno de ellos es el nivel de equipamiento. Un detalle que nunca pasamos por alto: el tipo de vestiduras.
Algunas personas prefieren los asientos de piel porque se ven más lujosos, otros prefieren los de tela porque los consideran más acogedores.
Por eso, a continuación te presentamos los pros y los contras de ambos tipos de vestiduras.
Asientos de piel
Asientos de piel

Pros
  • Son más elegantes tanto a la vista como al tacto y hacen lucir mejor a tu auto. Aunque tu vehículo no sea tan lujoso, los asientos de piel le darán ese plus para que suba un peldaño.
  • Su mantenimiento es más fácil ya que no absorben líquidos y además existe un sinfín de productos, líquidos, hidratantes y toallas para protegerlos y evitar que se decoloren con el tiempo.
  • Si tiene asientos de piel, tu auto tendrá un mayor valor de reventa.
Contras
  • Cuando hace calor se calientan mucho y se vuelven pegajosos al contacto con la piel.
  • A diferencia de un auto con asientos de tela, uno con piel cuesta entre 7 mil y 10 mil pesos más.
  • Ahora que está de moda ser "verde", los asientos de piel no resultan muy amigables con el medio ambiente ya que su uso implica la muerte de uno o varios animales.
  • En invierno son más fríos y tardan más en calentarse.
  • Son más resbalosos; en una curva cerrada puedes terminar en el asiento del copiloto.
  • Son más sensibles a rayones y rasguños de mascotas.
Asientos de tela vs. asientos de piel

Asientos de tela

Pros
  • Son más resistentes a la temperatura y, haga frío o calor, siempre van a mantenerse templados.
  • Proporcionan un mayor agarre.
  • Son más accesibles y, aunque existen diferentes variedades y calidades de tela, nunca va a ser tan cara como la piel.
  • Son suaves y acogedores; su calidez hace que mucha gente los prefiera.
Contras

  • Absorben todo tipo de líquidos y manchas. Si se te derrama una bebida, los asientos la absorberán inmediatamente y dejarán una mancha que, si no es permanente, te costará más trabajo retirarla.
  • Su mantenimiento es más caro y complicado; para limpiarlos hay que llevarlos a un establecimiento que se especialice en lavado de interiores y además de que te tomará más tiempo, también implicará un gasto mayor.
  • También absorben todo tipo de olores ambientales como a cigarro y comida y tardará mucho tiempo en que desaparezcan.
  • No son tan elegantes como los de piel.
  • Sin importar el tipo de vestiduras que elijas ya sea por gusto o por presupuesto, lo más importante es el mantenimiento que les des para que tu auto siempre luzca como nuevo.

viernes, 30 de julio de 2010

¿Que hacer cuando ocurre un accidente automovilistico?

Cuando los accidentes ocurren, inclusive los pequeños, hay ciertos pasos que se deben seguir para hacer el proceso más fácil. Dependiendo de las circunstancias, estos pasos no se tienen que seguir en este orden.


1. Verifique su estado y el de sus acompañantes

¿Se encuentran todos bien? El conductor y los pasajeros deben primero asegurarse de que se encuentran bien. La regla es que a menos que la persona herida esté en peligro inmediato, no trate de moverla(o) o reposicionarla(o). Espere que lleguen las autoridades. Si todas las personas en el vehículo se encuentran bien o sólo tienen heridas leves, averigüe el estado de los pasajeros del otro auto. ¿Necesitan ellos ayuda?

2. Llame a la policía

Si alguien necesita atención médica o el accidente causó más de $500 en daños, se supone que se debe llamar a la policía. Sin embargo, si es un accidente leve la policía quizás no quiera asistir.


3. Moverse a un lugar seguro

Si el auto aún se puede manejar y todos los pasajeros están bien, mueva el auto a un lado de la vía lejos del tráfico. Por razones de seguridad, manténgase alejado del auto.

 


4. Intercambie y reúna información

Reúna el registro del auto, la información del seguro y las matrículas de conducir e intercámbielos con el conductor del otro vehículo. También es buena idea intercambiar la información de cómo contactarse, así como la información de algún testigo del accidente. Si es posible, tome algunas fotos del accidente de todos los autos envueltos, el lugar del accidente, las intersecciones, las marcas de frenos en el piso, etc.


5. No admita que tuvo la culpa

No importa quién se estrelló contra quién, nunca admita que usted tuvo la culpa en el lugar del accidente. Déjele esos juicios a los investigadores de seguro y a otras autoridades.
Una vez que todos estos pasos se han seguido, el poder irse del lugar del accidente depende de la condición de los vehículos. Quizás sea necesario llamar a un camión grúa y quizás el auto se pueda manejar. No tome riesgos. Si está preocupado por la condición del vehículo y no está seguro si se pueda manejar, llame a una grúa. Inclusive si nadie está lesionado gravemente, el conductor y los pasajeros lo más seguro estaran adoloridos el día siguiente.

Acuérdese que no importa la severidad de la colisión, el estar en accidente causa estrés. Si las precauciones apropiadas se toman en consideración, los inesperados se pueden reducir.